大家好，我是翰林，最近有很多商家朋友问我，现在还要不要开直通车，开直通车如果发不了货是不是就是浪费钱。
所以我写了这篇文章，希望能给看到商家朋友们一些启示：

题记：马云于非典中逆势突破，造就万亿阿里巴巴帝国，新冠病毒来势汹汹，但谁又能说，这不是一轮新的爆发点呢？

成功者之所以成功，往往在于他们能够看到常人所看不到的地方。

好比刘强东在京东创建之初认定的自建仓储、自建物流的重要性；好比马云在二十世纪末认定的中国互联网趋势；再好比乔布斯认定的手机智能新形态等等。

这些大佬们的经历都在告诉着我们，不要被眼前的景象所遮蔽了双眼，而是应该换一种思维方式，来寻找常人所看不到的点。

而这一点，往往能够帮助我们创立不倒的优势。
试想一下，如果刘强东没有坚持自建仓储、物流，京东又如何能在淘宝圈定的电商领域下突围而出？

即使现在专注于下沉市场的拼多多也迎头赶上，成为电商三巨头之一，但试问淘宝、试问拼多多，谁能忽视京东的自建仓储，谁敢忽视京东的24小时物流配送圈？

目前新冠病毒来势汹汹，但谁又能说，这不是一轮新的爆发点呢？

当然，“换种思维方式去思考”不仅仅是企业家的事情，对于我们任何人来说，都是一件有利无弊的事情。

聚焦到我们电商行业，虽然疫情当前，商家在发货时效、人员复工、产品生产等多方面都受到了不小的影响，但只要找准关键点，仍然能够做到逆势上扬，获取销量爆发。

在目前，商家想要获取销量爆发，关键点就在于“直通车”！

可能你们会觉得，做淘宝谁不知道直通车，还用你说？

直通车虽然是老生常谈，但在目前的阶段，直通车会显得更为重要一些！

至于个中原因，我从以下几点给你们分析一下：

一、必要性

虽然国家邮政局宣布将在2月中旬恢复至少4成的快递运力，但对于如此庞大的商家基数来说，4成的运力是远远不够的。
所以大多数商家都会面临货物发不出去的问题，自然就更不会想着去投放直通车推广了。

在直通车投放商家数量大大减少的当下，只要我们能够充分发挥直通车的作用，就是实现超车的最佳时机。

在往年的春节假期期间，我操作的商家只要做好规划，都能在开年后与竞争对手拉开一定的距离实现超车。
而目前，相比往年的春节假期，这一阶段的时间会长的多，只要做好当下，就能将对手拉下足够的距离，成为行业TOP也不在话下。

二、花费

由于开车的商家不多，竞争压力较小，再加上我们坚持投放所保证的计划权重，多重因素影响下，我们能以较低的价格卡在较高的位置，获得更高的展现及点击。

而且现在，我们投放的日限额不一定要太高。
举个例子，我们现在花费100元去投放，由于ppc较低，我们100元可以做到原来200元，甚至300元的效果。

反观现在没有投放的商家，虽然就现在而言是节省了推广的资金。
但在后期，商家想要再重新夺回已经失去的用户及市场，就需要花费比目前多的多的资金。
一得一失之下，这笔账该怎么算你们清楚了吗？

三、效果

在这一阶段，大多数人都赋闲在家，会有更多的时间去逛淘宝，思考自己所想要的。
即使产品目前不是刚需，但由于无聊以及一时的冲动，也有很大的可能会产生收藏、加购以及购买的行为。

且用户也知道，目前商家及快递发货不易，对于想要的产品相较正常时期会有更高的意向马上下单。
用户的购买意向更高，直通车投放的效果自然更好。

这是我最近操作的一家店铺，假期期间一直坚持投放，ROI做到了9.65。

四、权重

无论是开车还是自然搜索，我们都知道权重的重要性。
如果一件宝贝长时间无展现、无点击、无订单，权重肯定是会掉的。
直通车也一样，如果长期未开车，直通车的权重也会往下掉，再想恢复权重，也不是一天两天的事情。

所以这一时期坚持开车，除了吸引用户收藏、加购、下单外，还能有维持计划权重的作用。
等到疫情恢复，用户需求量大爆发之时，高权重的计划一定会带给商家一个大大的惊喜。

五、系统亲和度

关于这一点，很多人可能经常会忽视掉。
虽然淘宝是一个商家平台，但究其创立的目的，也是为了赚钱而已。

就像我们在卖东西时，虽然都是在卖，但一件能带来更多利润的产品自然会更受到我们的青睐。

所以淘宝系统对于会花钱投放的产品，也会有一个系统亲和度。
亲和度越高，在自然搜索下也会给予更多的曝光，尤其是在目前，大多数商家都没有选择推广时，我们还能够坚持投放，自然更能增加我们产品对于系统的亲和度。

虽然文章字数很多，但总的来说，就是提醒商家朋友们，即使在现在的时期，我们也一定要坚持投放直通车。

能发货的引导用户下单，不能发货的就引导用户收藏、加购。
（最好是能够发货，且及时发货，因为在当下的淘宝中，无论哪个类目，能够及时发货就是吸引用户最大的亮点）这样才能将危机化为机遇，逆势爆发！

今天的分享就到这里，如果对你有帮助的话，麻烦加个关注哦。

注：本文禁止转载