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从商标角度看百度,百度AI生态链下的商标布局思考  
发表于 时间:2021/3/24 11:23:56  查看:6348 次  评论:0 次  复制链接

1月份市场爆料百度将启动香港二次上司,两个月后的今天,百度正式登陆港交所,成为继阿里巴巴巴巴、网易、京东、小米等之后又一家重量级中概股回港上市。

昨夜香港百度暗盘交易收盘于254.8港元,较发行价252港元涨1.11%,参与百度打新每手可赚140港元。今天开盘后百度高开最新市值达7185.26亿港元。

本次回归港交所,百度打出“AI生态型公司”的招牌,强调将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的市场机遇。那么,百度是如何围绕其AI生态链进行商标布局的?

注智能驾驶Apollo

百度2017年推出智能驾驶业务Apollo,致力于帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。在技术层面,百度Apollo聚焦自动驾驶、智能车联、智能交通三大方向。

围绕Apollo及其关联词,百度已注册533个商标,包括Apollo CITY、APOLLO AUTO、TEAM APOLLO、APOLLO GO等。其中已注册商标360个,占比过半。

商标类别方面,09类占比20%,是数量最多的,该类别的商品项包括“运载工具驾驶训练模拟器、运载工具驾驶和控制模拟器、驾驶或控制运载工具用模拟器” ,仅从字面意思便可推断是智能驾驶业务的核心商标类别。

除了开发智能驾驶系统,百度的造车计划也有了实质性进展。百度与吉利集团联合成立“集度汽车有限公司”。所以,12类商标也是百度Apollo的重点类别,该类别包括无人驾驶汽车 、自动驾驶汽车等相关核心商标。

今年1月,搭载百度AVP自主泊车方案的威马W6已经量产下线,这标志着Apollo自动驾驶方案开始进入大规模商业化阶段。从商标到商业,Apollo已成中国智能驾驶的代表符号,其未来能为百度贡献多少营收?

华兴证券最细研报认为,百度当前在中国ADAS(高级驾驶辅助系统)市场具有AI软件、本地化数据积累、ADAS地图基础设施的优势,预计2025年自动驾驶产品的销量将达到70万辆,净利润将达140亿元人民币。

若未来Apollo 相关业务进展一切顺利,Apollo本身的商业价值得到验证,很有可能发展成为独立品牌,甚至可能分拆独立上市。

百度大脑

百度大脑是当前百度AI生态的起点。

经过十余年持续投资及研发,百度大脑成为其核心AI技术引擎,并成为支持所有业务的强大技术平台。同时百度向大型开发者社区开放AI平台,借此改进AI能力,加速AI大规模应用。百度大脑的请求于2020年已达至日峰值超过一万亿点击量。

「知产行业观察」查询发现,百度2016年注册了“智能大脑”字样商标,至今共有20个申请,已注册17个,商标类别分布在07类、09类、35类、42类蹬等。

基于百度大脑衍生出开源深度学习框架平台飞桨,已成全球第二AI深度学习平台。百度2019年3月份开始在41类、42类等多类别申请了24个商标,已注册21个。

但2020年申请的09类、42类“飞桨 MASTER ”当前处于驳回待复审。这或许这两个类别有多个“MASTER”近似商标已注册有关,以09类商标为例,有“L MASTER ”“Z MASTER ”等在具有人工智能的人形机器人(11.9600.504.36%)、可下载的手机应用软件、人脸识别设备等在先注册成功,百度的“飞桨 MASTER ”可能构成同类别的近似商品/服务商标。

这也可能是很多企业遇到的一个商标注册问题,产品/服务初期没有完全规划好相关商标,仅围绕主要产品名字、品牌注册,随后续发展产品/服务路径清晰后,需要扩充商标注册范围时,商标注册遇到问题的可能性大大增加。

这种问题对百度这类技术型产品的影响相对较小,核心技术、专利在自己手里,别人抢注或遇到近似商标无法注册,不会影响产品/服务进程。

但对重营销、或竞品多的商品/服务,或是IP类授权业务,这种问题就会很头疼。没有商标权意味着对别人形成侵权,若别人发起诉讼,必然会影响未来的经营销售。企业必须对这种情况付出成本:应对诉讼,更换商标,授权合作等。

百度智能云

智能云服务是百度商业化程度最高的智能业务,且已经形成行业影响力,成为带动百度AI业绩的最重要板块。

2020年Q4 百度智能云营收同比增长67%,相较前两个季度进一步提升,年化收入约130亿元。投行巴克莱对百度该业务已经给出78亿美元的估值。在中国AI公有云服务市场,百度智能云市场份额排名第一位,这是百度智能云连续三次在AI Cloud市场中排名第一。

百度在云计算领域提出打造“云智一体”的差异化竞争优势。所谓的“智”,便是软硬结合的AI大生产平台百度大脑,在百度大脑的AI技术赋能下,百度将“云”服务持续的输送给其他产业。

商标角度,百度的智能云和AI cloud 比较尴尬,这两个名字类似行业通用名称,有诸多在先已注册商标,百度并未注册这两个商标。

搜索“智能云”出现24个商标信息,申请最早是美国苹果公司于38类注册的“智能云 ?I-CLOUD”。其他商标类别也有多个“智能云”已注册成功。AI CLOUD 商标也是类似情况,深圳达闼科技控股有限公司持有申请时间最早的09类该商标,

百度申请了多个“百度AI”“百度AI+”“百度AIR”,以及“百度云”“百度云OS”等商标,这些商标更能凸显智能云和百度的联系,显著性强且容易注册成功。百度云旗下的百度云盘已成为很多人的常用工具。

此外,医疗AI、智能语音等均是百度依托AI技术构建的生态链的重要组成部分。

此前百度已申请多类别“小度”文字及图形商标,并围绕小度语音助手的应用场景注册了大量防御商标,如“小度 SHOW ”“小度之家”“小度乐园”等等。百度围绕“小度”注册的相关商标已有868个,已注册商标668,注册率77%,可见,原创度越高,商标注册成功率越高。

而医疗AI方面,百度也有很多深入布局,2019年百度注册30多个“轻竹健康”相关商标,其实是为其互联网医疗软件轻竹健康做铺垫,该APP已上线,定位于为为用户提供多样化、专业化的智能慢病管理服务。

结语

百度的二次上市,或是其AI商业帝国的新开端,经过以上梳理,我们可发现百度的商标注册与其AI生态链紧密结合,从基础的AI基础到构建AI平台,并以AI 切入智能汽车、医疗、语音等诸多领域,每一项业务都有相应商标布局。百度注册商标不仅是保护,还为了树立竞争优势,筑牢AI生态链护城河。

这对广大中小企业也是很好的启示,除了主品牌的商标保护,未来我们的产品如何取得竞争优势,如何围绕产品做相关产业链布局,这些产业链上我们又会创造出何种创新等,这些都需要提前做商标规划、布局。商标注册不能是静态的,而应是动态的、跟随企业发展的渐进式管理、布局。只有这样,才能比别人更快取得竞争优势。

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