记者／寇建东

华为技术有限公司智能汽车解决方案BU MKT与销售服务部总裁迟春林今日详细阐述了“华为不造车”的原因：华为ICT在欧洲有巨大的商业利益，德国是巨大的市场，如果造车，就会和当地车企产生直接竞争；其次，造车需要巨大的资本。“华为也不会控股任何一家汽车主机厂，哪怕1%。”迟春林表示。