【精】直通车拖价解析
一 托价的目的
1-1 将有限的预算,尽可能的拿到更多点击量,进而会有更大的数据便于后期优化收藏,加购,转化。
1-2 将直通车的预算,更平稳的花完一整天,让每个小时都有稳定的收藏,加购,转化等数据。
1-3 权重更新后,原先出价会卡非常前面,导致预算花费过快。
二 判断是否可以拖价的指标
2-1 质量得分提升,权重更新。
2-2 预算固定的情况下,计划线下时间与速度。
2-3 更新后,看首屏预估出价,原始出价不变的情况下,排名靠前,即可托价。
三 拖价的原理
3-1 时间折扣,利用时间折扣调整每个小时的出价,进而在关键词出价不变的情况下控制整个计划不同时间段的出价。
3-2 关键词价格,通过修改关键词的价格,某个或多个关键词,达到整体托价的目的。
3-3 人群溢价比例,通过修改人群溢价的比例,在不修改关键词价格的基础上,达到降低总体花费的目的。
3-4 托价到某个程度,可能降低不下去了,在降低要么掉点击量要么掉点击率,那么这种情况,建议直接投放或者想办法在提高点击率。
四 托价的方法
4-1 时间折扣
分时间段调价,把24小时分5个时间段,作为时间折扣的初始值!0-1|2-5|6-7|8-20|21-24,降低的时候根据比例等比例降低10%(8-24点)。
——0-1 养权用,非养权可以不开,因为转化差,收藏加购多,点击率高。
——2-7 常年不投放。
——8-20 正常投放比例,前期以100%为初始值,后续降低比例以10%降低。
——21-24 比前比例降低10-15%投放。
4-2 关键词
关注关键词点击量的问题,可以先整体下浮T%比例,最好不要超过10%,然后关注某些点击量大的关键词,如果点击量占比总计划太多,则再单独降低这个关键词出价5%。
4-3 人群
人群一般不动,除非时间折扣已经封底。
4-4 托词分计划法
当你某一个计划,想要拿大流量,日限额在递增,那么如果你去托价很有可能出现点不完的情况。那么可以用如下方法:
——1.将计划分为2个,低出价,和高出价,然后将预算平分。
——2.拓展多词,将老计划的预算缩减,分到新计划去,如老计划2000,可以分到4个计划,每个计划500,那么就可以托价了。