在巨头们都在汗流浃背地收快递、送快递时，有一家快递公司却每天坐在家里，吹着空调吃着火锅，轻轻松松就把钱赚了。

快递100突然高调宣布“笑纳”京东所有快递信息，这意味着快递业最后一座高山也被它征服了。

没错，在京东之前，邮政、顺丰、“四通一达”、德邦、速尔、天天、宅急送、星辰急便、华宇物流、跨越速运……所有快递公司统统接入了快递100的系统。

意思就是快递企业各自为战，没有人去整合大快递市场，快递100就是这“第一个吃螃蟹的人”，比菜鸟物流对“通达系”的收编还要早。

大家都知道，快递行业非常倚重线下，大家都在尽全力解决前端收件和后端最后一公里的派送问题，这让最最前面的“一百米”成为了蓝海。

其实这里面有很多需求，比如： 个人寄件的时候经常要手动填写一张面单纸，很不方便； 全国几百万家电商寄完件必须要手动登记面单号，费时费力； 个人在寄件或查件的时候，需要下载多个快递公司APP，影响手机使用；

快递100就是瞄准了这些最前端看似很小的需求，创造了一个体量庞大的市场。到目前为止，它有45万商家用户，1亿个人用户，这些流量每天给它带来了源源不断的收益。

首先，在C端消费者下单后都喜欢查查快递到哪里了，快递100开发了一个系统，消费者在查快递的时候只需要输入单号就行，不用再一家一家去快递公司官网查了。这一下就解决了消费者不小的需求，快递100还专门为这个检索功能申请了一个专利。

类似的一站式解决功能，快递100还做了很多，比如全国所有快递的网店分布、快递的价格等等，避免了消费者来回切换快递公司的繁琐步骤。

除此之外，它还打通了各大快递巨头的下单系统，消费者有寄件需求的时候，只要通过快递100就能最快算出哪家快递价格最实惠、哪家快递附近有网店，从而不必一家家去问。

总之，对经常有收件、寄件需求的人来说，有了快递100省事多了。 快递100平均每天的查询量超过两亿次，这么精准的流量是一个巨大的金矿，光是广告费就能赚得盆满钵满。更神奇的是，有了流量就有了话语权，它在上游B端那里更加游刃有余。

每一家电商公司，发货后都需要获取到物流的轨迹信息，但是快递公司那么多，一一对接成本大，费时长，非常麻烦。

快递100打通所有快递公司后，各家电商公司只需要与快递100一次对接就解决了所有问题。 同时，用户线上下单，数据直接发送到云盒中，对电商商家来说，还可以方便地记录所有快递信息，省去了一大笔人力成本。

当然，快递100不是免费的，电商公司要给钱才能用这个功能。就这样，快递100在寄件端和收件端至少赚了两次钱。

2016年，全国快递业务量首次突破300亿大关；

2017年，全国快递业务量累计完成400.6亿件；

2018年，全国快递行业业务量达到507亿件。

毫无疑问，快递业务量以每年100亿单量的规模在恐怖增长。这意味着每天收快递、寄快递的人仍然有很大增长空间。 虽然网购的东西千差万别，但在收寄快递的时候需求惊人的一致：查快递、查网店、查价格……不管你买什么，都离不开快递100。 正因如此，这里面蕴藏了一条百亿级的赛道。

2018年，全国500多亿件快递，收入6038亿元。快递100所从事的快递信息服务，粗略估算超过600亿市场空间。 快递100通过这条无限赛道，做到了快速发展，它的成功说明了趋势大于努力，选择一条宽阔的赛道，即使再不起眼的需求，都是一个百亿级市场！

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